Uszczelnienia Techniczne

Uszczelnienia Techniczne

Uszczelnienia Ruchu Obrotowego

Uszczelnienia Ruchu Obrotowego

Opis uszczelnień ruchu obrotowego

Uszczelnienia ruchu obrotowego to grupa uszczelnień montowanych na obracającym się, lub oscylującym wale. Zależnie od przeznaczenia uszczelki ruchu obrotowego mogą być zbudowane z gumy w oparciu o usztywniający go wkład metalowy, oraz ze sprężyną dociskową montowaną na wardze uszczelniającej, bądź wykonane w całości z gumy jak w przypadku uszczelnień osiowych typu VA, VS z wargą dociskową czołową. Innym rodzajem uszczelnień obrotowych są uszczelki gumowe z teflonowym pierścieniem typu rotomatic.

Uszczelnienia Ruchu Obrotowego

Podział

Uszczelnienia ruchu obrotowego w zależności od budowy i przeznaczenia możemy podzielić na:

  • uszczelnienia typu A, >> - są to pierścienie simmera, zwane simmeringami
  • uszczelnienia typu AO, >> - są to pierścienie simmera z dodatkową wargą pyłochronną
  • uszczelnienia typu VA, >> - pierścienie osiowe czołowe
  • uszczelnienia typu VS, >> - pierścienie osiowe czołowe
  • uszczelnienia rowkowe, >>
  • uszczelnienia typu rotomatic. >>

Uszczelnienia ruchu obrotowego -zastosowanie

Przeznaczenie uszczelnień ruchu obrotowego

Uszczelnienia ruchu obrotowego przeznaczone są do utrzymania wewnątrz konstrukcji czynnika smarującego, bądź czynnika roboczego pełniącego także funkcje smarujące uszczelniacz. Innym przeznaczeniem tego typu uszczelniaczy jest ochrona łożysk przed czynnikami roboczymi, oraz zapobieganiu dostania się piasku i pyłów do wnętrza urządzenia.

Uszczelki ruchu obrotowego -rysunki

Przykłady uszczelnień ruchu obrotowego